Taksoteenus on linlastele pikka aega tuttav struktuur. Lõppude lõpuks on nii mugav, kui vaja, helistada autole ja jõuda sinna, kuhu vaja. Samal ajal pole probleeme ja peavalu - kus tankida, kas on vaja remonti teha jne. Täna on taksoteenused kõikjal, isegi väikelinnades. Kuid vaatamata sellele ei vaibu vaidlused sellise ettevõtte teostatavuse üle.
Kas väikelinnas on vaja avada taksoteenus või mitte, kuivõrd see on nõudlik, ja kulud tasuvad ära - need ja muud küsimused pakuvad algajatele ärimeestele huvi. Eksperdid pakuvad seevastu oma soovitusi, kuidas otsustada, kas avada väikelinnas oma taksoteenus või mitte.
Mida on vaja väikelinnas takso avamiseks
Kõigepealt peate avama IP. Seda saab teha maksuteenistuses, olles eelnevalt riigilõivu tasunud. Kirjutage sobiv taotlus, lisage sellele vajalik dokumentide pakett (nõutavate dokumentide täieliku loendi leiate otse oma maksuametist) ja riigilõivu tasumise kviitung. Võtke kõik ja andke see üle maksuspetsialistidele.
Järgmisena peate otsustama, kas on asjakohane avada selline ettevõte oma linnas. Selles aitab teil linlaste liikumise jälgimine, saadaolevate marsruutide ja liikumisintervallide analüüsimine. Samuti on vaja läbi viia terve uurimus objektide kaugusest üksteisest ja nende olulisusest inimeste jaoks. Nii saate aru, kas lihtsam on kodust koju kõndida või on parem helistada autole.
Mõni soovitab kõigepealt asuda kaupluses ekspediitoriks või hakata bussijuhiks. See aitab teil visuaalselt hinnata tänavate ülekoormatust ja kodanike liikumist.
Kui saate oma uurimistöö tulemuste põhjal aru, et takso on nõudlik, hoolitsege auto eest. Hea, kui teil on kõigepealt oma auto, mis sobib taksoks keeramiseks. Kui ei, siis tasub keegi palgata või osta uus sõiduk.
Muidugi vajate seaduslike nõuete täitmiseks litsentsi. Seda saab spetsiaalsest täitevorganist. Kaasa tuleb võtta dokument sõiduki registreerimise kohta või autorendileping (kui rendite), ettevõtte omaniku pass ja väljavõtted maksuametist.
Litsentsi maksumuse määravad kohalikud omavalitsused sõltuvalt piirkonnast. Väikelinnadel on selles osas vedanud - see saab olema võimalikult väike - umbes 5000 rubla. autoga.
Siis jääb üle otsustada organisatsioonilised hetked: kontor, telefonid, dispetšer ja palju muud. Alguses, kui teil pole palju raha, võite töösse kaasata kõik leibkonnaliikmed: naine, ämm, ema, isa jne. Nad saavad dispetšeri funktsioonidega hõlpsasti hakkama. Kontor asub teie kodus.
Kuidas väikelinnas takso kasumlikuks muuta
Loomulikult peab teie ettevõte olema kasumlik. Muidu polnud alustamist väärt. Selleks peate mõistma, et teie taksoteenus töötab väikelinnas, kus inimeste rahalised võimalused on üsna piiratud. Istuge maha ja arvutage hoolikalt välja, kui palju raha soovite reisi eest saada, et mitte kahjumisse jääda. Järgmisena korreleerige saadud arv piirkonna tegeliku olukorraga ja vastake oma küsimusele - kas teile makstakse nii palju.
Maksimaalse hinnaalanduse abil saate suurendada kasumi saamise võimalusi. Lõppude lõpuks on parem minna kaks korda odavama hinnaga kõnele, kui seista mitu päeva, oodates kliente, kes nõustuvad kõrgema hinnaga.
Ärge unustage ka head reklaami. Parim reklaam on suust suhu. Naabrid, vaimustuses teie teenindusest ja hindadest, räägivad kindlasti teie kohta oma sõpradele ja tuttavatele. Seetõttu mõelge igale kliendile individuaalne lähenemine, mille tõttu võite edu saavutada. Peate oma ettevõtte looma asjatundlikult.
