Sellise populaarse reisijateveo tüübi korraldamiseks nagu taksoteenus, hinnake kõiki seda tüüpi ettevõtetele iseloomulikke põhipunkte ja jätkake dokumenteerimist: kindla organisatsioonilise ja õigusliku vormiga ettevõtte registreerimine ja tegevusloa saamine.
See on vajalik
- - ettevõtte registreerimine maksuametis;
- - reisijateveo litsents;
- - ruum juhtimisruumi jaoks;
- - autoparkla;
- - seadmed: sidesüsteemid, raadiosaatjad, taksomeetrid jne.
Juhised
Samm 1
Üks populaarsemaid reisijateveo korraldamisega seotud äritüüpe on taksoteenus. Selle ettevõtte korraldamiseks viige kõigepealt läbi oma piirkonna taksoteenuste turu analüüs: turule sisenemise võimalus, konkurentsi parameetrid, võimalike klientide turu vallutamiseks meelitamise meetodid.
2. samm
Hinnake taksode saateteenuse soovitavaid parameetreid: dispetšerite ja autode arv (sealhulgas nende autopargi moodustavate autode ja autodega lepingu alusel töötavate autojuhtide arv).
3. samm
Valige juhtimisruumi ja garaaži ruumide jaoks sobivad ruumid omaenda parkla jaoks (sõlmige kindlasti rendileping).
4. samm
Mõelge taksoteenuse pakkumise küsimusele mitte ainult autode, vaid ka muu vajaliku varustuse: raadiosidesüsteemide, raadiosaatjate, taksomeetrite, samuti dispetšeri telefoninumbri (soovitavalt mitmekanalise) jaoks.
5. samm
Mõelge minimaalsele kontorikoosseisule: direktor, raamatupidaja, kaks dispetšerit ja sanitar. Määrake juhtide arv, võttes arvesse territooriumi, mida kavatsete teenida.
6. samm
Arvutage välja seda tüüpi ettevõtte avamise kulud, võttes arvesse juba teadaolevaid andmeid: autode ostmine, ruumide rentimine, raadioside ja taksomeetrite ostmine, töötajate palgad. Kui vajalikud rahalised vahendid on olemas, jätkake registreerimist.
7. samm
Valige ettevõtte organisatsiooniline ja juriidiline vorm: üksikettevõtja või piiratud vastutusega ettevõte, registreerige maksuamet.
8. samm
Hankige föderaalse transpordi järelevalve teenistuse (Gosavtodornadzor) reisijateveo korraldamise luba ja luba igale autole või kasutage registreerimisfirmade teenuseid.
