Suurlinna metroo välimus muutub aastast aastasse. Ja see pole mitte ainult Moskva metroojaamade uuendatud disain ja täiustatud funktsionaalsus. Viimasel ajal on tavapäraste SB sularahaautomaatide asemele tulnud uued VTB pangale kuuluvad makseterminalid. Neid on kolm korda rohkem kui rohelisi eelkäijaid.
Metrooreisija jaoks on mugava asukohaga sularahaautomaadi olemasolu sama vajalik kui supermarketis ostlejal. CCTV-kaameratega varustatud metroo muudab makseterminalide kasutamise turvalisemaks kui tänaval asuvad.
Väljaande ajalugu
Esimest korda pakuti pankadele pakkumistingimustel "metroojaama laskumist" 2012. aastal. Selleks ajaks oli 182 metroojaama varustatud 305 iseteenindusseadmega. Nende kuuluvus oli järgmine: 94 - Moskva pank, 58 - Rosbank, 53 - Sberbank. Rosbanki ja Moskva Pangaga sularahaautomaatide paigutamise ja käitamise lepingute tingimuste lõppemisel neid ei pikendatud. Kümme aastat oma sularahaautomaate Moskva metroosse paigutanud Sberbank on igal aastal koostööd metrooga laiendanud. Kümme aastat hiljem muutus olukord seoses pealinna võimude poolt alustatud metroo rekonstrueerimisega. Töötati välja fuajeede ja tänavaaluste käikude kujunduslahendused, ühtlustati jae- ja müügiautomaate jne. Moskva tarbijaturu osakond kiitis heaks mittestatsionaarsete rajatiste uue paigutuse, mis hõlmab panga- ja postiautomaate. 2014. aastal pani Moskva metroo oksjonile vabad kohad sularahaautomaatide paigutamiseks.
Esimese hanke 103 sularahaautomaadi paigaldamiseks võitis Sberbank. Lepingu maksumus, mis ulatus ligi 150 miljoni rubla juurde, maksis pank üürilepingu kolme aasta jooksul, saades transpordiettevõtete üheks peatöövõtjaks. Kõigi jaoks ootamatult keeldus finantsasutus uuel oksjonil osalemast, hoolimata asjaolust, et Sberbank on tunnustatud liider sularahaautomaatide võrgu hooldusturul. 2017. aasta sügisel demonteeris ISK Optmashstroy LLC vaid mõne päevaga Moskva metroos 103 riigi suurima riigipanga logoga sularahaautomaati. Sberbank hoidub metrooga tehtava koostöö finantstulemust hindamast. Viitamiseks: maa-aluste iseteenindusseadmete osakaal moodustas 4% kogu roheliste sularahaautomaatide pealinna võrgust. SB pressikeskuse poolt välja kuulutatud teise pangale koha andmise otsuse põhjus on ülemäära kõrge üür: "iga koha sularahaautomaadi üürimise hind on oluliselt muutunud". SB juhtkond väidab, et tulevikus osaleb ta Moskva metroos asuvate sularahaautomaatide võrkude paigutamise pakkumistel, kuid erinevatel tingimustel.
Vahepeal on pealinna maa-aluse transpordikompleksi kasutajate praeguse riigiostude võitja - Vneshtorgbanki - käsutuses 365 makseterminali.
Vneshtorgbanki sularahaautomaadi kasutamise tõhusus
Statistika näitab, et 2018. aasta algusest on Vneshtorgbanki sularahaautomaatide kaudu Moskva metroo reisijad teinud umbes 1 miljon tehingut kokku üle 8 miljardi rubla. See on poole rohkem kui eelmise aasta võrreldaval perioodil.
VTB vanem asepresident Miguel Markaryants märgib, et panga poolt Moskva maa-aluses transpordikompleksis paigutatud sularahaautomaadid moodustavad veerandi üksikute kaartidega tehingute aastamahust. Seetõttu on krediidiasutus huvitatud pangateenuste parandamisest Moskva metroos.
Vneshtorgbanki lihtne ja mugav sularahaautomaatide liides muudab makseteenuse kasutajatele paremini kättesaadavaks. Klient teeb pangaoperatsiooni kiiresti, tehes minimaalse arvu klikke. Seda hõlbustab maksedokumendis oleva QR-koodi lugemine. Selle tulemusena kasvas igakuiste tehingute maht ligi 60%
- Laiendatud on VTB iseteenindusseadmetega saadavate kaarditeenuste valikut - neid on üle 200. Need on erinevad ülekanded, parkimise eest tasumine ja liikluspolitsei "õnnekirjad", eluaseme maksmine ja kommunaalteenused, Internet ja digi-TV, laenude ja maksukohustuste tagasimaksmine, piletite ostmine rongi või lennukiga ja palju muud.
- Raha kogumise katkestusteta seadme tööperiood on pikenenud - uued seadmed on varustatud suletud sularaharingluse funktsiooniga. Keskmine toimingute arv sularahaautomaadi kohta kasvas 5000-ni.
- Tulenevalt asjaolust, et plastkaartide omanikud on nõudlikud Troika kaardi komisjonitasuta täiendamise võimalusele sularahata režiimis, paigaldatakse jaama fuajeesse täiendavad sularahaautomaadid, mille funktsioon on transpordikaartidele tehingute registreerimine. E-rahakoti täiendamisega on reisijad oma Troika kaartidele krediteerinud juba üle 7 miljoni rubla.
- Lisaks reisijatele kasutavad sularahaautomaaditeenuseid metrootöötajad, kuna VTB on nende jaoks palgapank. Ekspertide sõnul muudab palgaprojekti olemasolu krediidiasutuse jaoks majanduslikult tasuvaks sularahaautomaatide võrgu ülalpidamise metroos.
Siiani on raske hinnata, kui tulus see projekt VTB jaoks on. Eksperdid ei välista, et panga huvi metroo vastu on mainekomponent. Kuid see pole midagi muud kui arvamus. Krediidiasutus on võitnud kolm pakkumist sularahaautomaatide paigutamiseks Moskva maa-aluses transpordikompleksis. 2015. aastal õnnestus VTB-l võita konkurss 124 makseterminali paigaldamiseks Moskva metroosse. 12. septembril 2017 võitis pank taas oksjoni ja paigaldas 65 jaama 94 sularahaautomaati. Õiguse paigutada veel 107 sularahaautomaati omandas Vneshtorgbank 2018. aasta märtsis toimunud oksjonil.
Lisaks asjaolule, et VTB on Moskva metroo palgapank, osutab ta reisijatele täiendamiseks teenuseid Troika transpordikaartide terminalide kaudu, hõlmab selle tegevusvaldkond metroo piletihindade sularahata tasumise hankeprojekti elluviimist. Viimases numbris ristusid VTB huvid taas Sberbankiga. Alles hiljuti olid mõlemad krediidiasutused 56 jaama (vastavalt 16 ja 40) pöördväravatel ekvalaiserid. Nüüd demonteeritakse Sberbanki seadmeid, kuna 2018. aasta juulis võitis VTB Moskva metroo hanke, kus pakuti üldse kontaktivõtuta piletimakse olemasolevad Moskva metroojaamad. Esialgse lepingulise hinnaga 88,9 miljonit rubla. selle maksumus oli 50 miljonit.
Seega võib täna Vneshtorgbanki tunnistada Moskva maa-aluse transpordikompleksi reisijate makseteenuste omamoodi monopolina. Moskvasse metroojaama VTB iseteenindusseadmete paigutamise tähtaeg, mille arv on praegu 365, lõpeb 5 aasta pärast. Vneshtorgbank omandab 2021. aasta lõpuni Moskva metroo kõigi praegu tegutsevate 215 jaama pöördväravad.
