Venemaal on Jaapani autodele suur nõudlus, kuna need on meie teedele ja oludele piisavalt "värsked" välismaised autod. Siiski on vaja uus sõiduk hoolikalt valida, kuna eelmine omanik ei ole alati ettevaatlik ja ettevaatlik. Sellisel juhul peate viitama oksjonilehele, kus on kogu vajalik teave sõiduki seisukorra kohta.
See on vajalik
oksjonileht
Juhised
Samm 1
Võtke oksjonileht, mis antakse teile sõiduki müümisel. Enne Jaapanis toimuvat oksjonit sisaldab see dokument põhiteavet sõiduki ja selle varustuse tehnilise seisukorra kohta, samuti märkmeid nagu kerel tekkinud kahjustused ja kriimustused. Selle teabe põhjal määratakse kindlaks auto maksumus.
2. samm
Lugege põhiteavet müügi ja sõiduki enda kohta. Need kuvatakse oksjonilehe ülemisel real. Esimesel ja teisel väljal näidatakse oksjoni kuupäev, linn ja number. Sellele järgneb sõiduki nimi ja selle kerekomplekt. Väljale 5 märgitakse jõuülekande tüübi tähis ja mootori töömaht. Sel juhul tähendavad FA ja CA automaatset ning F5 ja C5 on manuaalne ajam vastavalt põranda ja roolisamba juhtimisega. Väljale 6 on märgitud auto kogu läbisõit, seal on märgitud ka viimane hoolduse kuupäev. Väljale 10 märgitakse oksjonihind, kusjuures alghind on allpool ja lõpphind üleval.
3. samm
Uurige keha oksjoni hinne. See teave asub oksjonilehe paremas ülanurgas. Hinne tähistamiseks kasutatakse tähtnumbrilisi indekseid. Kui auto on uus või väikese läbisõiduga ja suurepärases seisukorras, siis pannakse see S. Kui auto juhtus õnnetuses ja selle taastas kindlustusselts, siis pannakse A või R ja remonditase on mida iseloomustab joonis. Suurepärane seisukord on tähistatud kui 6, hea 5 ja nii edasi kuni 0, mis tähistab tõsiseid kahjustusi või sõiduki müüki osade kaupa.
4. samm
Kontrollige, kas sõidukil pole kahjustusi. Selleks vaadake laiendatud paigutust oksjonilehe allosas. A-tähis iseloomustab kriimustusi ja number suurust. E tähistab lohke, U tähistab mõlke. Täht W tähistab, et kehatööd tehti, ja X, et kehaosa on vaja asendada. S tähistab roostet ja C tähistab mädanemist.
