Küsimus, kuhu transpordikulud omistada, nagu praktika näitab, pole lihtne isegi nende ettevõtete jaoks, kellel on juhtimisarvestus olnud pikka aega. Kui aga sellest õigesti aru saate, pole siin midagi ülikeerulist.
Juhised
Samm 1
Üks levinumaid vigu on omistada transpordikuludele kõik, mis transpordiga kuidagi seotud on. Transpordikulusid on kolm rühma.
2. samm
Esimene rühm: transpordikulud, mis on seotud kaupade (materjalide ja toorainete) maksumusega. Sellesse rühma kuuluvad kõik kulud, mis on seotud kauba tarnimisega tarnijalt lattu. Selliste kulude jaoks eraldatakse BDDS-is eraldi kirje. Seda võib nimetada näiteks järgmiselt: "Kaupade hankimine ja lattu toimetamine".
3. samm
See artikkel sisaldab järgmisi alapunkte: tollivormistus ja kättetoimetamine, ekspedeerimisteenused, peale- ja mahalaadimistoimingud, kaupade ladustamine, kaubaveo kindlustus, logistikadokumentide registreerimine (kui need suurendavad kauba maksumust), trahvid ja lisatasud jne (kõik kulud, mis kuuluvad tarnimise ajal kauba maksumusele, mille jaoks eraldi artikli eraldamine on ebapraktiline).
4. samm
Teine rühm: kaubaveokulud. Nende hulka kuuluvad kauba enda või renditud transpordiga kliendile ja ettevõttele toimetamise kulud, kauba ühest laost teise kolimisega seotud transpordikulud (sisemine kohaletoimetamine).
5. samm
Nende kulude eelarves võib eristada järgmisi punkte: "Sisemine kohaletoimetamine" artiklitesse üksikasjalikult kirjeldamata, "Kaupade tarnimine tarbijatele (sh filiaalidele)". Teine artikkel on üksikasjalikult jaotatud järgmistesse alajaotustesse: ekspedeerimisteenused, peale- ja mahalaadimistoimingud, lasti ülevaatus, kaubaveo kindlustus, trahvid ja seisakuid jne
6. samm
Võib tunduda, et need alltööstused dubleerivad teisi artiklis "Kaupade hankimine ja lattu toimetamine" esile toodud alltöövõimalusi, kuid see pole nii. Tuleb meeles pidada, et artikkel "Kaupade hankimine ja lattu toimetamine" on jaotises "Põhitegevuse kulud". See kuulub artiklite rühma "Kaupade, tööde, teenuste eest tasumine". Ja artiklid "Kohalik kohaletoimetamine" ja "Kaupade kohaletoimetamine tarbijale" asuvad ka CDSS-i jaotises "Põhitegevuse kulud", kuid viitavad artiklite rühmale "Ärikulud".
7. samm
Kolmas rühm: asutajate isiklike sõidukite või ametlikel eesmärkidel kasutatavate sõidukite hoolduskulud. See artikkel asub jaotises "Põhitegevuse kulud" ja viitab artiklite rühmale "Haldus- ja halduskulud" või "Ärikulud".
8. samm
Kui kavatsete eraldada asutajate isiklike sõidukite hoolduskulud ja reisitranspordi kulud, siis võib asutajad lisada rühma "Haldus- ja halduskulud" ning reisimise - "Ärikulud". Kuigi see pole põhimõtteline. Eelarve mitte keeruliseks muutmiseks tasub teha üks punkt "Ametisõidukite hoolduskulud", mis on jaotises "Ettevõtluskulud".
9. samm
Kuid oluline on see: oluline on eraldada veokulud, mis mõjutavad lasti maksumust, kommertsveokuludest ja seejärel kõikidest muudest transpordikuludest. Samuti on oluline "kõik muud" kulud õigesti klassifitseerida tähenduse järgi. Seega vajab BDDS artiklit "Ametisõidukite hoolduskulud", mida saab üksikasjalikult kirjeldada alapeatükis: kütus; kulumaterjalid, remont, tasuvusuuring, pesemine; garaaži- ja parkimisteenused; kindlustus, alarm; muud.
